부동산 정보620

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  중부내륙철도(충주~문경, 문경~김천), 남부내륙철도 개통은? 기존 경부고속철도(KTX)에 이어 서울과 거제를 연결하는 중부내륙철도(수서~이천~충주~문경~김천), 남부내륙철도(김천~성주~합천~진주~고성~통영~거제) 노선 총 388km 길이가 개통되면 향후 제2 경부 KTX역할을 담당할 것으로 보입니다. 하지만 중부내륙철도 2단계 구간인 충주~문경 구간은 문화재 발굴로 개통일이 미뤄졌으며, 남부내륙철도는 기본설계 및 실시설계를 착수해 설계중으로 내년 6월 완료해 착공에 들어갈 계획입니다. 중부내륙선과 남부내륙선 현황 중부내륙선은 1단계 구간은 개통돼 운행중에 있으며, 2단계 충주~문경 구간은 2024년 개통이 하반기로 연기되었습니다. 김천~거제 남부내륙철도는 2027년 개통을 목표로 추진 중에 있으며, 경부고속철도와 중부내륙철도과 연결돼 서울 접근성이 더 빨라질 전망.. 부동산 정보 2023. 5. 10.

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  용인시, 지방도 315호선 보라동 구간 지하차도 공사재개 경기 용인시의 지방도 315호선의 보라동 구간이 지하로 뚫리게 됩니다. 이 구간은 출퇴근 시간대에 만성 교통체증을 보이는 곳으로 사업계획수립 16년 만에 공사가 재개되었습니다. 용인시는 국토교통부, 한국토지주택공사와 계속된 협의를 통해 지방도 315호선 지하차도 추진을 위한 협약(안)을 마련해 원활한 추진을 약속했다고 지난 10일 밝혔습니다. 지방도 315호선 지하차도 신설공사 재개 지방도 315호선 지하차도 사업은 계획수립 16년, 공사중단 2년 6개월만에 용인시 주축으로 재개하게 되었습니다. 용인시는 국토교통부와 한국토지주택공사와의 끈기 있는 협의를 통해 공동협력하기로 결론지었습니다. 협약안을 보면 지방도 315호선 지하차도 신설공사 940m 구간 양방향 4차로를 LH가 담당하고 한국도로공사가 경부고.. 부동산 정보 2023. 5. 10.

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  영월삼척 고속도로, 김포~부천 서부권 광역철도 등 4곳 예타선정 평택~삼척구간 중 미개설 구간인 영월~삼척 구간이 기획재정부 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사 사업에 들어갔습니다. 이와 함께 국토교통부는 부산~양산~울산 광역철도, 광주~나주 광역철도, 김포~부천 서부권 광역급행철도(GTX-D) 등 4개 사업이 올해 예비타당성 조사 대상에 포함되었다고 발표했습니다. 이번 예타를 통과해 사업 타당성이 확보되면 신속하게 추진해 착공에 들어갈 예정입니다. 1개 도로 및 3개 철도사업 본격착수 이번에 예비타당성으로 포함된 사업은 영월~삼척 간 고속도로 1곳과 부산~양산~울산 광역철도, 광주~나주 광역철도, 서부권 광역급행철도 3곳이 선정되었습니다. 대상사업으로 선정된 4개의 사업은 기획재정부의 예비타당성 조사를 통해 타당성이 나오면 기본계획 수립, 설계, 실시계획 승인 등을.. 부동산 정보 2023. 5. 10.

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  성주~대구고속도로 추진, 5번째 예비타당성 조사 도전 성주군의 숙원사업인 성주~대구 고속도로 사업이 2022년 말 5번째 도전 기회를 얻어 예비타당성 조사에 들어갔습니다. 성주~대구 고속도로는 성주 JCT~동성주 IC~남칠곡 IC~지천 JCT로 잇는 사업으로 1999년부터 4차례나 고배를 마셨습니다. 이 고속도로가 개통되면 대구외각순환도로와 중부내륙선과 직접 연결되고 새만금 등의 교통망이 갖춰져 신경제 벨트가 형성될 전망입니다. 성주~대구 고속도로 5번째 예타도전 성주~대구 고속도로는 중부내륙고속도로 미개통구간으로 성주JCT~대구외곽순환도로 지천 JCT를 4차로를 신설해 연결하는 18.8km 길이로 총사업비는 약 9542억 원이 들어가는 사업입니다. 부전~마산 복선전철, 2024년 개통 가능할까? 부전~마산 복선전철, 2024년 개통 가능할까? 부전마산 복.. 부동산 정보 2023. 5. 9.

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  청량리 미주아파트, 1370세대로 건립(정비계획 변경) 청량리역 중심으로 인근단지들의 재건축・재개발이 속속 진행되고 있는 가운데 미주아파트도 재건축을 진행하고 있습니다. 청량리 미주아파트 단지 내 20m의 도시계획도로로 분리돼 2개의 정비예정구역으로 나눠 지정됐다가 지난해 12월 단일 정비구역으로 지정되었습니다. 현재 정비계획(안) 재공람을 진행중으로 도로 신설과 공공보행통로 등의 위치가 조정됩니다. 이를 통해 청량리 미주아파트는 총 1370세대 규모로 재탄생하게 됩니다. 청량리 미주아파트 사업내용 청량리동 235-1번지 일대에 위치한 미주아파트는 지난 1978년 준공돼 올해 45년 차에 접어든 노후단지입니다. 평균 대지지분은 15평으로 전용 32평이 대지지분 13.6평 / 40평이 대지지분 17평 수준을 보이고 있습니다. 청량리 6구역 지상22층, 1493.. 부동산 정보 2023. 5. 9.

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  GTX-C 노선계획, 도봉구간 지하화 확정 GTX-C 노선은 양주시 덕정에서 수원까지 총연장 74.8km 구간으로 총 사업비 약 4조 3857억원이 책정되어 있습니다. 도봉 구간(창동역~도봉산역)이 그간 지상화・지하화냐를 두고 논란이 되어 왔지만 지하화로 최종 결론이 났습니다. 이에 GTX-C 노선에 대해 우선협상대상자인 현대건설 컨소시엄 측도 지하화를 전제로 설계에 들어가 착공 계획에 속도가 붙을 전망입니다. GTX-C 전체노선 계획 GTX-C 노선 기본계획은 양주시 덕정을 출발해 의정부~창동~광운대~청량리~삼성~양재~과천~금정~수원역까지 74.8km를 연결하게 됩니다. 이 노선은 총사업비는 4조 3857억 원으로 추정되며, 최고시속 200km까지 달리수 있는 초고속 철도가 투입됩니다. 덕정과 수원 74.8km 구간 사이에 신설되는 구간은 37.. 부동산 정보 2023. 5. 9.

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  부전~마산 복선전철, 2024년 개통 가능할까? 부전마산 복선전철은 부산진구 부전역과 창원 마산회원구 소재의 마산역을 연결하는 노선으로 부산, 김해, 창원 3개의 도시를 연결하게 됩니다. 신설되는 노선은 부전을 출발해 사상~강서금호~부경경마공원~장유~신월 구간으로 올 연말에 완공해 내년 2024년 7월 개통을 목표로 하고 있으며, 신월역은 2025년 8월 준공을 계획하고 있습니다. 부전~마산 복선전철 올해 말 완공, 2024년 개통예정 부전~마산 복선전철은 민간투자사업으로 32.7km길이의 노선을 약 1조 5700억원을 들여 부산 부전역~진례 신호소까지 구간을 시공하는 사업입니다. 신설구간에 부전, 사상, 강서금호, 부경경마공원, 장유, 신월 등 6개 역사가 들어서고 전체 부전~마산까지는 50.3km입니다. 김해, 창원도시철도(트램) 국토부승인, 20.. 부동산 정보 2023. 5. 8.

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  강북 3구역, 신탁방식 재개발 본격추진중 서울 강북구 강북 3 구역은 지하철 4호선 미아사거리역이 가까이 있는 역세권 단지로 총 922세대를 건립할 예정입니다. 이 구역은 신탁방식으로 진행하기 위해 지난해 5월 토지등소유자 75%의 동의를 받아 정비계획(변경) 입안을 강북구청에 제출해 본격적으로 사업이 추진되고 있습니다. 강북 3 구역은 올해 안으로 건축심의를 통과해 내년에 사업시행인가, 2025년에 착공을 목표로 하고 있습니다. 강북 3 구역 신탁방식으로 추진 강북 3 구역은 강북구 미아동 45-32번지 일대 21,240㎡ 면적(연면적 약 18만㎡)에 건폐율 51.88%, 용적률 499.54%가 적용되어 최고 37층 9개 동 규모 아파트 922세대와 부대복리시설 등을 지을 계획입니다. 토지등소유자는 194명으로 분양은 692세대, 공공주택 2.. 부동산 정보 2023. 5. 8.

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  한남뉴타운 4구역, 올해말 사업시행인가준비 한남뉴타운은 2 구역~5 구역이 사업추진 중에 있으며, 한남 2 구역은 대우건설, 한남 3 구역은 현대건설로 시공사가 선정되었습니다. 한남 4 구역은 교통여향평가를 접수, 건축심의를 준비하고 있으며, 한남 5 구역은 건축심의 단계로 4 구역과 5 구역은 시공사 선정을 위한 적정 시기를 조율 중에 있습니다. 한남 4 구역은 올해 하반기에 사업시행계획인가를 준비해 2027년 착공을 목표로 사업을 추진중에 있습니다. 한남뉴타운 4구역 사업내용 한남뉴타운 4개의 구역 중 3번째 규모인 4 구역은 용산구 보광동 360번지 일대에 위치해 있어 남산 7부 능선을 넘지 않게 90m 높이 범위 내에서 설계되었습니다. 면적은 160,156㎡에 건폐율 60% 이하, 용적률 227% 이하로 적용돼 지하 4층~지상 23층 규모.. 부동산 정보 2023. 5. 8.

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  대장홍대선 추진계획 및 서울 2호선 청라연장 대장홍대선은 부천 대장신도시를 출발해 경기도 부천시~서울시 양천구와 강서구~경기도 고양시 덕은구~서울시 마포구~홍대입구역까지 연결하는 광역철도 사업으로 2025년 착공해 2031년 개통하는 계획으로 사업을 추진하고 있습니다. 아울러 대장홍대선 노선이 확정되면 후속사업으로 서울 2호선 청라연장 사업도 제5차 국가철도망구축계획의 신규사업 반영할 방침입니다. 사업개요 사업명 : 대장홍대선 복선전철 민간투자사업 사업구간 : 부천시 대장지구~서울시 홍대입구역 총사업비 : 1조 7988억 원 총길이 : 18.365km 운행차량 : 4량 1 편성(총 12 편성 운행) 정거장 : 11개소(일반정거장 7개소, 환승정거장 4개소), 차량기지 1개소 계획수립 및 승인기관 : 국토교통부 대장홍대선 노선 추진계획 대장홍대선은 .. 부동산 정보 2023. 5. 8.

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  강북 5구역(e편한세상 북서울 아너펠리체)사업내용 미아동에 자리한 강북 5구역은 지난해 1차, 2차 시공사 입찰을 진행해 DL이앤씨가 단독입찰함으로써 올해 1월 최종 시공사로 선정되어 e편한세상 북서울 아너펠리체 브랜드를 사용할 예정입니다. 강북 5구역은 공공재개발을 통해 최고 48층 높이인 150m에 스카이브릿지를 설치해 총 3개동 688세대를 건립할 예정입니다. 강북 5구역 사업개요 사업명 : 강북 5구역 공공재개발사업 사업위치 : 서울시 강북구 미아동 61-79번지 일대 용도지역 : 제3종 일반주거지역, 준주거지역, 일반상업지역 구역면적 : 12,863㎡ 대지면적 : 9,979㎡ 건폐율 / 용적률 : 59.91% / 899.98% 규모 : 지하 6층~지상 48층, 3개동 주차대수 : 1050대(아파트 890대, 상가시설 160대) 강북 5구역 사업.. 부동산 정보 2023. 5. 7.

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  재개발(재건축)조합추진위원회 구성~조합설립 승인까지 정비사업에서 재개발이나 재건축 시 조합을 설립하기 위해서는 토지등소유자의 동의를 얻어 행정관청에 신고 후 인가를 받아야 합니다. 이에 재건축·재건축 사업추진 시 어떠한 조건을 갖춰야하고 추진위원회 구성 조건 및 절차를 통해 조합설립까지의 과정은 어떻게 되는지 살펴보도록 하겠습니다. 재건축·재개발시 추진위원회에서 조합설립까지 재건축·재개발 정비사업 시행단계에서 조합은 추진위원회를 거쳐 설립됩니다. 추진위원회가 구성되면 조합설립인가 전까지 정비사업 전반적인 업무를 진행할 수 있으며, 조합설립인가를 받으면 추진위원회는 해산됩니다. 1. 조합설립 추진위원회 구성 재건축·재개발 정비사업 시행단계에서 조합은 추진위원회를 거쳐 설립됩니다. 추진위원회는 보통 정비구역 지정 이후에 구성되며, 정비구역 지정 대상이 아닌 .. 부동산 정보 2023. 5. 6.