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  대구권(구미~경산) 광역철도 1단계 2024말 개통, 2단계・3단계는? 대구권 광역철도 구미~대구~경산 구간은 1단계 사업은 2024년 말 개통을 목표로 순항 중에 있습니다. 이노선은 경부선 선로 여유 용량을 활용해 저비용・고효율 사업으로 내년 하반기에 개통되면 대구와 경북권이 40분대 이동이 가능해집니다. 경북도는 이어 대구권 광역철도 2단계 김천연장과 3단계 청도 연장도 추진 중에 있어 향후 제5차 국가철도망계획에 포함될지는 좀 더 지켜봐야 할 것으로 보입니다. 대구권 광역철도 1단계 사업개요 총사업비 : 2025억원 노선명 : 대구권 광역철도 건설기관 : 국가철도공단 사업구간(노선) : 구미~사곡~북삼~왜관~서대구~대구~동대구~경산 차량기지 : 동대구역 대구차량사업소 노선길이 : 61.9km 차량 : 전동차 2량 1 편성 총 9 편성, 서구구역은 고속철도(KTX, SR.. 부동산 정보 2023. 5. 23.

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  동해선 삼척~강릉~제진 철도사업, 유라시아와 연결 국토교통부는 2031년 개통을 목표로 부산에서 강원도 제진까지 연결하는 동해안 철도망 구축사업을 진행하고 있습니다. 현재 진행 중인 구간은 포항~삼척 166.3km 구간, 삼척~강릉 43km 구간, 강릉~제진 111.7km의 총 3개의 구간을 추진하고 있습니다. 이 3곳이 연결되면 우리나라 동해안 철도망이 하나로 연결돼 유라시아 주요 철도와 연결할 수 있게 됩니다. 동해선 삼척~강릉~제진 철도구축, 유라시아와 연결 남북을 연결하게 될 동해선이 2031년 전 국간이 개통되면 남북을 넘어 유라시아를 잇는 철도망이 갖춰지게 됩니다. 동해선 삼척~강릉구간은 예비타당성 조사중에 있으며, 강릉~제진 구간은 지난해 착공해 들어가 2027년 개통을 목표로 하고 있습니다. 동해선 전구간이 개통되면 부산항에서 시베리아횡단.. 부동산 정보 2023. 5. 22.

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  동해선 삼척~포항, 포항~동해 2024년 말 개통예정 동해선 삼척~포항~동해까지 2024년 말 개통예정으로 이 구간이 개통되면 포항에서 삼척까지 55분, 동해・삼척에서 부산까지 2시간이면 이동이 가능해집니다. 현재 이 구간들은 90%가 넘는 공정률을 목표로 올해 약 4429억 원을 투입해 공사가 진행 중에 있습니다. 동해선 삼척~포항은 총 166.3km 길이의 단선철도 건설사업이며, 포항~동해 전철화 사업은 포항에서 강원도 동해까지 172.8km 단선 비전철 구간을 전철화하는 사업입니다. 동해선 삼척~포항, 포항~동해 전철화 동시개통 영남권 일반철도 사업인 동해선 포항~삼척 철도건설 사업과 포항~동해 전철화 사업 등 2개 사업 공사비는 올해 4429억원을 투입하게 됩니다. 이 2개 구간은 2024년 4월부터 철도운영자와 함동으로 시설물검증시험과 영업시운전을.. 부동산 정보 2023. 5. 22.

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  지하철~공항캐리어 양방향 배송서비스, 가격 및 티러기지 위치 서울교통공사는 인천공항・김포공항과 지하철역 간 수하물을 당일 배송해 주는 '양방향 캐리어 배송서비스'를 22일부터 시작한다고 합니다. 이 배송서비스는 온라인 또는 현장 접수를 통해 이용할 수 있습니다. 현장 접수는 인천공항 제1・2 터미널에 위치한 한진택배영업소와 서울역, 홍대입구역, 명동역, 김포공항역에 설치된 티러기지(T-Luggage)에서 이용 가능합니다. 양방향 캐리어 배송 서비스 시작 서울교통공사는 공항에서 지하철역 간 수하물을 당일 배송해주는 지하철~공항 양방향 캐리어 배송서비스를 시작합니다. 인수 및 인계장소는 모든 공항 한진 택배영업소 및 서울역, 홍대입구역, 명동역, 김포공항역 설치된 4곳의 티러기지(T-Luggage)에서 짐을 맡기고 찾으면 됩니다. 또 서비스 안정화 시점인 6월 12일.. 도움되는 정보 2023. 5. 22.

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  남해~여수 해저터널, 연내 착공해 2031년 개통 남해 서면에서 여수 신덕동 국도건설 공사(남해~여수 해저터널)를 DL이앤씨 컨소시엄이 수주했습니다. 남해~여수 해저터널은 총 8.085km를 연결하는 공사로 해저 분기터널 5.76km가 포함돼 있습니다. 최근 연내 착공과 성공개통을 위한 친선 교류행사도 개최해 주목을 끌었습니다. 국토교통부는 올해 착공을 시작해 2031년 개통을 위해 안전하게 사업을 추진하겠다고 밝혔습니다. 남해~여수 해저터널 연내 착공 남해~여수 해저터널 건설사업은 전남 여수 신덕동과 경남 남해 서면을 연결하는 총 8.085km의 4차로를 신설하는 공사입니다. 사업비는 6974억 원(국비)으로 해저 분기터널 구간 5.76km가 포함돼 있습니다. 경남 남해군과 전남 여수시를 잇는 해저터널을 연내 조기 착공과 성공개통을 염원하기 위해 지난.. 부동산 정보 2023. 5. 22.

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  GTX 연장·신설 노선, 제5차 국가철도망 구축계획으로 판가름 수도권 광역급행철도(GTX) 연장과 GTX-D·E·F 신설계획이 포함된 제5차 국가철도망 구축계획이 1년 앞당겨질 전망입니다. 당초 2026년~2035년 제5차 국가철도망 구축계획 수립에 1년 먼저 착수해 연구용역을 진행할 방침입니다. 구체적인 노선확정을 위해 진행 중인 'GTX 확충 통합기획' 연구용역이 종료되면 5차 국가철도망 계획에 반영해 2026년 예비타당성 마무리할 계획입니다. GTX 연장·신설노선 포함, 제5차 철도망 7월 용역착수 GTX-A·B·C 연장 및 D·E·F 신설을 반영하기 위한 제5차 철도망 계획수립을 위해 연구용역 발주가 진행 중에 있습니다. 국토교통부는 공고를 통해 경쟁입찰 등의 절차를 거쳐 늦어도 7월에는 용역에 착수할 계획이라고 밝혔습니다. 국가철도망 구축계획은 10년 단위.. 부동산 정보 2023. 5. 21.

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  부산롯데타워 착공, 준공 2026년으로 연기 부산롯데타워는 지난 2000년 107층(428m)으로 건축허가를 받았지만 20년 넘게 지지부진하게 끌고 오다 공사까지 중지된 상태였지만 지난해부터 설계변경 및 이름공모 등을 통해 본격적으로 진행돼 왔습니다. 변경된 계획안은 67층, 342m 높이로 건립됩니다. 부산시에 따르면 지난 17일 부산롯데타워 공사 기공식을 열어 23년 만에 착공에 들어간 것으로 전해졌습니다. 당초 2025년 준공을 예상했지만 그동안 계획안을 두고 갈등을 봉합하면서 다소 지연되어 이르면 2026년 준공될것으로 보입니다. 부산롯데타워 사업추진내용 부산 중구 중앙동 7가 20-1번지에 위치한 부산롯데타워는 2000년 당시 107층 규모로 계획되었지만 계획안을 수정해 지하 7층 지상 67층 4개 동으로 구성될 예정입니다. 주요 시설로는.. 부동산 정보 2023. 5. 21.

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  신속통합기획 신청요건 및 개편내용들 총정리 서울시가 재건축·재개발 사업을 지원하는 신속통합기획은 가이드라인을 제시해 인센티브를 제공하고 각종 심의 절차를 단축시켜 빠른 사업 추진이 가능합니다. 또한 서울시는 재건축·재개발 사업지들의 참여유도를 위해 패스트트랙 및 일 년에 한 번 공모추진을 수시신청으로 개선해 적극적으로 사업을 추진할 방침입니다. 신속통합기획 전체내용 확인해보기 신속통합기획은 민간 주도 재개발·재건축 사업지에 서울시가 계획단계부터 개입해 공공성과 사업성의 균형을 이룬 가이드라인을 제시해 신속한 사업 추진을 지원하는 제도입니다. 신속통합기획 대상지로 선정되면 서울시, 자치구, 주민이 원팀이 되어 움직이고 도시, 건축, 교통, 환경 관련 각 위원회를 통합 운영하기 때문에 심의 및 사업 기간 크게 단축됩니다. 하지만 신속통합기획 초기만 .. 부동산 정보 2023. 5. 20.

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  은마아파트 조합설립인가로 재건축 본격화 은마아파트는 올해 2월 정비구역 지정을 받았지만 상가소유주와 갈등으로 조합설립에 난항을 겪어왔습니다. 최근 상가소유자들과 협의가 이뤄져 전체 동의율과 각 아파트, 상가 동의율을 확보해 조합설립인가를 승인받았습니다. 은마아파트 재건축추진위원회는 지난 19일 조합설립총회를 개최해 현 재건축 추진위원장이 조합장으로 선출되었습니다. 이어 은마아파트는 조합설립승인을 받아 27년만에 재건축을 본격적으로 추진하게 되었습니다. 은마아파트 재건축으로 5778세대 건립예정 사업위치 : 서울시 강남구 대치동 316번지 일대 사업면적 : 243,552㎡ 용적률 : 299.9% 사업규모 : 지상 35층, 33개 동 재건축 세대수 : 5778세대 서울시 강남구 대치동 316번지 일대에 자리한 은마아파트는 1979년 준공돼 243.. 부동산 정보 2023. 5. 20.

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  동탄인덕원선(동인선), 적정성재검토 후 전구간 착공예정 안양시 인덕원과 화성 동탄을 잇는 동탄인덕원선은 2021년 전구간 착공을 계획했지만 공사비가 추가돼 현재 한국개발연구원(KDI)이 적정성 재검토에 들어가 예산 및 최종 점검에 들어갔습니다. 올해 8월 내로 결과는 나올 것으로 보이지만 현재 착공에 들어간 9공구도 단체민원으로 사업이 지연되고 있습니다. 국토교통부는 조속히 적정성 재검토가 끝나면 신속하게 행정절차를 거쳐 전구간 착공에 들어갈 것을 밝혔습니다. 동탄인덕원선 복선전철 어떻게 진행되나? 안양시 인덕원과 화성시 동탄을 연결하는 동탄인덕원간 복선전절 사업은 총 37.1km로 수도권 남부지역을 지나게 될 신설노선입니다. 이 노선은 지난 2003년 공식적으로 제안돼 추가 정차역 요구등으로 갈등을 겪다가 2018년 기본계획을 수립에 들어가 2021년 하반.. 부동산 정보 2023. 5. 19.

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  약수역 인근(신당동 346번지), 공공주택 도심복합사업 20년 동안 재개발 어려움을 겪었던 약수역 인근 신당동 346번지 일대가 공공주택 복합사업으로 국토교통부와 서울시 사전검토위원회 자문을 통과해 본 궤도에 오를 전망입니다. 노후도가 83%나 달하는 이 일대는 이번 사전검토위원회 자문 통과로 용도지역 종상향과 용적률 인센티브를 통해 약 지상 30층 높이로 1600세대가 들어설 예정입니다. 약수역 인근 신당동 346번지 도심복합사업 약수역 인근 신당동 346번지 일대는 약수역 역세권으로 도보로 이동이 가능한 입지를 자랑하고 있습니다. 또 남산을 바라볼 수 있고 응봉근린공원이 자리해 있지만 오래된 저층 다가구 주택이 밀집해 노후도가 83%에 달하고 있습니다. 또 대상지 상하단의 높이차이가 63m로 이르고 있어 주거환경이 열악해 주거환경 개선이 필요한 지역이었습.. 부동산 정보 2023. 5. 19.

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  반포주공1단지 1・2・4주구(디에이치클래스트), 35층으로 재건축 반포주공 1단지 1・2・4 주구는 최근 49층 층수 변경에 대한 이슈가 있었지만 얼마 전 총회에서 반대표가 많아 이전계획안인 35층, 5002세대로 내년 3월 착공을 시작해 2027년 11월 준공인 당초 계획으로 최종 확정되었습니다. 반포주공 1단지 1・2・4주구 조합원들은 49층 변경을 할 경우 공사기간과 비용문제, 입주시기 등 전반적으로 판단했을 때 무리가 있다고 판단한 모양새입니다. 이 단지 시공사는 현대건설로 단지명은 '반포 디에이치 클래스트'를 사용하게 됩니다. 반포주공 1단지 1・2・4주구 35층으로 간다 서울 서초구에 위치한 반포주공 1단지 1・2・4 주구는 최고 층수 49층 설계변경을 접고 35층 재건축으로 진행할 예정입니다. 반포주공 1단지 1・2・4 주구 재건축 조합은 총회를 열어 49.. 부동산 정보 2023. 5. 19.