대구권 광역철도 구미~대구~경산 구간은 1단계 사업은 2024년 말 개통을 목표로 순항 중에 있습니다. 이노선은 경부선 선로 여유 용량을 활용해 저비용・고효율 사업으로 내년 하반기에 개통되면 대구와 경북권이 40분대 이동이 가능해집니다. 경북도는 이어 대구권 광역철도 2단계 김천연장과 3단계 청도 연장도 추진 중에 있어 향후 제5차 국가철도망계획에 포함될지는 좀 더 지켜봐야 할 것으로 보입니다.
대구권 광역철도 1단계 사업개요
- 총사업비 : 2025억원
- 노선명 : 대구권 광역철도
- 건설기관 : 국가철도공단
- 사업구간(노선) : 구미~사곡~북삼~왜관~서대구~대구~동대구~경산
- 차량기지 : 동대구역 대구차량사업소
- 노선길이 : 61.9km
- 차량 : 전동차 2량 1 편성 총 9 편성, 서구구역은 고속철도(KTX, SRT) 정차
대구권 광역철도 (1단계~3단계) 김천에서 청도까지
대구권 광역철도 1단계 사업은 내년 말 개통을 목표로 올해 공정률 90%가 넘을 것으로 보이며, 경북도는 대구권 광역철도 2단계, 3단계 연장을 제5차 국가철도망 구축계획에 포함시키기 위해 총력을 다하고 있습니다.
대구권 광역철도 1단계
대구권 광역철도는 구미~대구~경산 구간은 연결하는 총연장 61.9km의 노선으로 총사업비 2천25억 원 규모의 사업입니다. 이 노선은 올해 공정률 93%를 목표로 사업비 889억 원이 투입됩니다. 2024년 말 개통을 목표로 신설역사인 서대구역은 지난 3월 우선 개통했고, 경북 칠곡군 수탁사업인 신설 북삼역은 오는 2025년 12월 준공을 계획해 지난 2월 공사를 발주했습니다.
대구권 광역철도 노선은 구미~사곡~북삼~왜관~서대구~대구~동대구~경산을 연결하게 되며, 노선에 포함된 원대・고모(가천)・사월・지천역 신설여부는 올해 중으로 결정될 전망입니다.
2015년 기획재정부 예비타당성조사를 통과해 2016년 국토교통부의 기본계획 고시를 거쳐 2021년 국가철도공단의 기본 및 실시설계가 마무리돼 한국철도공사가 차량 (2칸 1 편성, 총 9 편성) 제작에 들어갔습니다.
서대구역은 고속열차도 예정돼 있어 개통되면 1일 왕복 38회(주말기준) KTX 28회, SRT 10회로 지나가고 대구산업선과 달빛내륙선, 대구 신공항 연결 등을 고려하고 있습니다.
달빛고속철도, 광주~대구 1시간대 이동가능
달빛내륙철도 사업은 총길이 198.8km를 광주에서 대구까지 연결하는 노선으로 최근 조기개통을 위해 정치권에서 특별법을 준비하고 있습니다. 또한 대구와 광주시는 지난 2013년부터 달빛동맹 협
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대구권 광역철도 사업은 기존 경부선 선로 여유 용량을 활용한 사업으로 내년 하반기에 개통되면 경북권이 40분대 단일 생활권으로 연결됩니다. 또한 대구권 광역철도 경산~서대구~구미를 잇는 1단계 추진에 이어 2단계 김천~구미 사업과 청도에서 동대구를 연결하는 대구권 광역철도 3단계 경산~청도 구간도 단계적으로 추진하고 있습니다.
대구권 광역철도 2단계, 3단계
대구권 광역철도를 북쪽으로 2단계 사업인 김천, 남쪽으로는 3단계 사업인 청도까지 연장하는 계획이 추진 중에 있습니다. 김천시는 제4차 국가철도망구축계획에 반영된 대구권 광역철도 김천 연장을 조기 착수를 위해 나서고 있습니다. 걸림돌로 작용했던 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령에 대도시권 권역별 중심지 반경 40km 이내로 제한된 내용이 지난해 국토교통부에서 삭제해 사업추진에 동력을 얻었습니다.
대구권 광역철도 2단계는 22.9km를 총 458억 원을 투입해 연장하는 사업입니다. 김천시는 국토교통부 관계 부서를 방문해 조속한 사업추진을 위해 전 방위적인 노력을 기울이고 있습니다. 대구~김천 광역권철도가 구축되면 약 100km/h로 운행되는 광역급행철도를 이용해 생활권역이 넓어져 김천을 지나는 남부내륙철도, 중부내륙철도, 동서횡단철도를 통해 교통편의성이 크게 증대될 것으로 예상됩니다.
중부내륙철도(충주~문경, 문경~김천), 남부내륙철도 개통은?
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기존 경부고속철도(KTX)에 이어 서울과 거제를 연결하는 중부내륙철도(수서~이천~충주~문경~김천), 남부내륙철도(김천~성주~합천~진주~고성~통영~거제) 노선 총 388km 길이가 개통되면 향후 제2 경
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대구권 광역철도 3단계는 경산~청도까지 약 410억 원을 투입해 총 24km 연장 사업으로 2단계 까지 완공되면 김천~구미~대구~경산~청도까지 총길이 108.6km 약 12개 역이 1시간대로 연결돼 동대구까지 김천에서 47분, 구미에서 34분, 청도에서 동대구까지 22분이면 이동이 가능해집니다.
경상북도는 대구권 광역철도 2단계와 3단계 사업에 대한 연구용역을 진행해 제5차 국가철도망 구축계획에 반영되도록 하겠다고 밝혔습니다.
GTX 연장·신설 노선, 제5차 국가철도망 구축계획 실시
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